Xử lý tình trạng dầu bôi trơn máy nén khí bị nhiễm nước
1. Hiện trạng kỹ thuật ban đầu
3 máy nén khí của Nhà máy Thủy điện Sê San 4 khi đưa vào vận hành đều có các hiện tượng:
- Dầu bôi trơn trong các te tăng dần theo thời gian vận hành.
- Dầu có hiện tượng nhũ tương (màu trắng sữa), khi thí nghiệm mẫu dầu, hàm lượng nước trong dầu rất lớn.
- Trên thành các te đọng nhiều hơi nước.
- Khí cấp 1 sau khi làm mát và tách nước, trong dầu vẫn còn nhiều nước ngưng tụ trước khi vào cấp 2.
Những hiện tượng này đã dẫn đến: Không kiểm soát được tình trạng kỹ thuật các bộ phận bên trong máy nén khí. Từ đó không thể đưa ra kế hoạch bảo dưỡng theo quy định; gây mất an toàn cho các bộ phận cơ khí của máy nén khí và mất ổn định cho hệ thống khí nén; lượng dầu thay thế hằng năm của máy nén khí rất lớn.
2. Những vấn đề cần nghiên cứu giải quyết
Loại bỏ triệt để tình trạng dầu bôi trơn trong máy nén khí bị nhiễm nước, từ đó, giảm chi phí thay dầu bôi trơn (10h vận hành/lần), kiểm soát được tình trạng hoạt động của máy nén khí, kéo dài tuổi thọ các thiết bị; tăng thời gian sử dụng dầu lên đến 3000h/lần.
Bản chất của giải pháp:
- Thiết kế, chế tạo, lắp đặt mới các bộ phân ly dầu nước các cấp I, II, III (Bản vẽ 1, 2, 3) tách hết lượng không khí ẩm của các cấp và cải thiện môi trường làm việc của máy nén khí giảm độ ẩm khí đầu vào.
Bản vẽ 1: Bộ phân ly dầu nước cấp I
Bản vẽ 2: Bộ phân ly dầu nước cấp II
Bản vẽ 3: Bộ phân ly dầu nước cấp III
3. Hiệu quả thu được khi áp dụng giải pháp
- Giảm chu kỳ thay dầu của máy nén khí.
- Kiểm soát tình trạng làm việc của máy nén khí, từ đó có kế hoạch bảo dưỡng sửa chữa định kỳ.
- Tăng tuổi thọ làm việc của các thiết bị cơ khí máy nén khí, giảm sự cố ảnh hưởng đến phương thức vận hành hệ thống khí nén.
